Leonardo Helicopters, la empresa encargada del mantenimiento del helicóptero presidencial (ser FAC0008modelo AW139), suspendió temporalmente todo el soporte técnico.
La razón: el presidente Gustavo Petro estaba en la llamada Lista Clintonlo que obliga a la empresa a tramitar una licencia para OFAC (Oficina de Control de Activos Extranjeros de EE. UU.) antes de reanudar el trabajo.
En la carta enviada a la Fuerza Aérea Colombiana, Leonardo dijo que se trataba de una acción «preventiva» y que no debía interpretarse como un retiro definitivo.
Ya están gestionando la licencia correspondiente para volver a mantenimiento.
El helicóptero en cuestión es un AgustaWestland AW139 Comprado hace muchos años para uso presidencial.
Según la empresa, la suspensión responde a «disposiciones regulatorias recientes» en Estados Unidos que le impiden proceder sin el permiso de la OFAC.
¿Por qué es importante?
- Esta medida pone en riesgo la operación del avión presidencial, que podrá no tener mantenimiento hasta que se otorgue el permiso.
- Ésa es una de las consecuencias tangibles de la inclusión de Petro en la lista Clinton, que impone no sólo restricciones financieras sino también operativas.
- Refleja la complejidad de las sanciones internacionales: no es sólo una cuestión de dinero, sino también de concesión de licencias y regulación de activos vinculados al Estado.
- Puede tener fuertes implicaciones políticas: pone en duda la capacidad organizativa del gobierno para movilizar al presidente y subraya la presión que está recibiendo de Estados Unidos.
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