Un grave siniestro vial sacudió la movilidad del corredor sur del país durante la mañana de este domingo 22 de marzo, tras el volcamiento de un tractocamión en el sector de Boquerón. El accidente ocurrió exactamente en el kilómetro 42, justo a la salida del túnel Sumapaz, bloqueando por completo la calzada en sentido Girardot–Bogotá. Ante la magnitud del evento, las autoridades de tránsito implementaron un paso controlado en un solo carril del sentido opuesto, restringiendo el tránsito exclusivamente para vehículos livianos y motocicletas. Esta situación generó largas filas de conductores que regresaban hacia la capital, mientras los equipos de emergencia trabajaban bajo una presión constante para habilitar el paso en una de las rutas más transitadas de Colombia.
Unidades de la Concesión Vía Sumapaz, junto con efectivos de la Policía de Tránsito y Transporte y unidades del Cuerpo de Bomberos, acudieron al lugar de los hechos poco antes de las 8:30 de la mañana. Los socorristas iniciaron de inmediato las labores de remoción del pesado vehículo y la limpieza de la capa asfáltica para evitar nuevos incidentes por posibles derrames de combustible. Por su parte, la concesionaria utilizó sus canales oficiales para informar a los viajeros sobre la gravedad de la obstrucción y las rutas alternas disponibles. La prioridad de los rescatistas se centró en estabilizar la zona de Boquerón, un punto crítico de la geografía nacional que suele presentar complicaciones logísticas debido a la inclinación del terreno y el alto flujo de carga pesada.
Volcamiento de tractocamión bloquea la salida del túnel Sumapaz
Siga leyendo:
Para mitigar el impacto en el flujo vehicular, la Dirección de Tránsito y Transporte habilitó un carril reversible al interior del túnel Sumapaz hacia las 10:50 de la mañana. Esta medida estratégica permitió que los viajeros que se dirigían hacia Girardot avanzaran con mayor fluidez, mientras los peritos de movilidad coordinaban el uso alternado de la vía. No obstante, los conductores que transitaban en sentido contrario experimentaron retrasos significativos debido a la complejidad de las maniobras para retirar el tractocamión volcado. Los agentes de policía mantuvieron una vigilancia estricta para garantizar que el paso de motocicletas y carros particulares ocurriera sin contratiempos, evitando que la desesperación de los usuarios provocara accidentes adicionales dentro de la infraestructura subterránea.
Este tipo de siniestros en la vía Bogotá–Girardot reabre el debate sobre la seguridad en los puntos de transición entre túneles y vías abiertas, donde las condiciones de frenado cambian bruscamente. Recientemente, otros tramos de la concesión han registrado incidentes similares debido a fallas mecánicas en vehículos de gran envergadura o al exceso de velocidad en zonas de descenso pronunciado. Las autoridades recomiendan a los transportadores realizar revisiones exhaustivas de sus sistemas de frenado antes de enfrentar el sector de la Nariz del Diablo y el túnel Sumapaz. Asimismo, la Policía en Bogotá refuerza hoy sus campañas de prevención no solo en carreteras, sino también en las entradas a la ciudad para combatir delitos como el secuestro y la extorsión que suelen aumentar durante los periodos de alta movilidad.
Volcamiento de tractocamión bloquea la salida del túnel Sumapaz
Temas de interés:
Las labores de atención en el sector Boquerón se extendieron durante varias horas, obligando a los organismos de socorro a mantener un despliegue técnico de alta capacidad. La meta principal de la Concesión Vía Sumapaz radica en restablecer la circulación normal en ambos sentidos antes de que inicie el plan retorno de este lunes festivo. Mientras tanto, el flujo vehicular sigue bajo monitoreo constante para prevenir represamientos mayores que afecten el suministro de mercancías hacia el centro del país. Los viajeros deben estar atentos a las actualizaciones en tiempo real y seguir las instrucciones de los agentes en pista para asegurar un tránsito seguro. La resolución definitiva de esta emergencia permitirá que la vía recupere su ritmo habitual, garantizando la conectividad esencial entre la capital y el departamento del Tolima.
28
